Waymo ušao u partnerstvo s Toyotom zajedno će dizajnirati autonomna vozila
Waymo trenutno obavlja više od 250.000 plaćenih vožnji robotaksijem tjedno u gradovima Phoenix, San Francisco, Silicijska dolina, Los Angeles i Austin. Tvrtka se priprema proširiti uslugu na Atlantu, Miami i Washington DC, a testira svoja električna vozila Jaguar I-PACE u Nashvilleu i Tokiju.
Waymo, vodeći američki operater robotaksija, objavio je kako će surađivati s Toyotom na dizajniranju nove platforme za autonomne automobile i kamione te istražiti načine kako prilagoditi svoju tehnologiju autonomne vožnje za osobna vozila. Najava dolazi nedugo nakon što je izvršni direktor Alphabeta izjavio da je korištenje Waymove tehnologije za osobne potrebe moguća opcija u budućnosti.
“Najveći svjetski proizvođač automobila dijeli ‘snažan osjećaj svrhe i zajedničku viziju s Waymom u unaprjeđenju sigurnosti putem tehnologije autonomne vožnje’,” rekao je Hiroki Nakajima, izvršni potpredsjednik Toyote. “Uvjereni smo da ova suradnja može pomoći u donošenju naših rješenja većem broju ljudi diljem svijeta, čime se približavamo društvu bez prometnih nesreća.”
Toyota već godinama razvija vlastiti program autonomnih vozila te proširuje korištenje naprednih sustava pomoći vozaču u linijama vozila Toyota i Lexus, iako još nije najavila pokretanje vlastite usluge robotaksija. Waymo također surađuje s Hyundai Motorom, koji će kasnije ove godine početi isporučivati električne modele Ioniq 5 za brzo rastuću flotu robotaksija.
Izvršni direktor Alphabeta, Sundar Pichai, prošlog je tjedna tijekom predstavljanja kvartalnih rezultata tvrtke izjavio da bi „buduća opcija osobnog vlasništva“ mogla uključivati automobile, bez dodatnog pojašnjenja. To je ponavljanje plana koji je prvi put najavio bivši izvršni direktor Wayma John Kracik 2018. godine, iako se od tada o tome rijetko govorilo.
Waymo trenutno obavlja više od 250.000 plaćenih vožnji robotaksijem tjedno u gradovima Phoenix, San Francisco, Silicijska dolina, Los Angeles i Austin. Tvrtka se priprema proširiti uslugu na Atlantu, Miami i Washington DC, a testira svoja električna vozila Jaguar I-PACE u Nashvilleu i Tokiju.
Izravna suradnja s Toyotom na autonomnoj platformi koju bi obje tvrtke mogle zajednički koristiti, mogla bi smanjiti troškove takvih vozila, čime bi se povećala isplativost njihova korištenja. Uvođenje Waymove tehnologije u osobna vozila – koja je, za razliku od Teslinog tzv. “Full Self-Driving” sustava, doista autonomna i ne zahtijeva ljudski nadzor – vjerojatno bi se nudilo putem pretplatničkog modela, što bi predstavljalo novi, unosan izvor prihoda za tvrtku sa sjedištem u Mountain Viewu, Kalifornija, uz postojeći posao robotaksija.
Tvrtke su izjavile da će se opseg njihove suradnje “nastaviti razvijati kroz daljnje razgovore”. Nisu otkrile financijske detalje partnerstva, a Waymov glasnogovornik nije odmah komentirao situaciju.
Alan Ohnsman, novinar Forbesa
