Potpisan najskuplji ugovor Hrvatskih cesta nakon Pelješkog mosta: Kinezi grade brzu cestu od Požege
Potpisan je ugovor o gradnji brze ceste vrijedne gotovo 160 milijuna eura. Ona će Požegu spojiti s autocestom A3.
Hrvatske ceste i China Road and Bridge Corporation potpisali su ugovor za radove na izgradnji brze ceste Brestovac Požeški – čvorište Godinjak vrijedan gotovo 160 milijuna eura bez PDV-a.
Ugovor su u društvu županice Požeško-slavonske županije Antonije Jozić i ministra mora, prometa i infrastrukture Olega Butkovića potpisali predsjednik Uprave Hrvatskih cesta Ivica Budimir i Lu Shengwei, ovlašteni predstavnik Uprave tvrtke China Road and Bridge Corporation.
Povoljniji od Strabaga
China Road and Bridge Corporation u Hrvatskoj je najpoznatiji kao izvođač koji je izgradio Pelješki most. Prema ranijim objavama Jutarnjeg, ona je na natječaju imala najpovoljniju ponudu. Konkurirali su im Strabag i Osijek-Koteks koji su se javili s ponudom vrijednom 179,8 milijuna eura bez PDV-a. Obje ponude bile su iznad procijenjene vrijednosti radova od 126,09 milijuna eura bez PDV-a.
Navedena dionica duga je 14,75 kilometara a realizirat će se u dvije faze. Po završetku izgradnje realizirat će se će se najkraća cestovna veza između Požege i autoceste A3, navode iz Ministarstva.
“U javnom nadmetanju odabrana je tvrtka CBRC s kojom imamo jako pozitivna iskustva na izgradnji Pelješkog mosta, a prisutni su i na realizaciji projekta tunela Kozjak u Splitsko-dalmatinskoj županiji. Danas je ovo povijesni trenutak jer će Požeško-slavonska županija i grad Požega realizacijom ove ceste biti dostupniji, i u prometnom smislu i za gospodarske aktivnosti”, kazao je Butković.
Zahtjevni tunel i pet vijadukata
Govoreći o ostalim cestovnim infrastrukturnim projektima, ministar Butković spomenuo je brzu cestu Pleternica – Požega, obilaznicu Požege te obilaznicu Pakraca i Lipika, ali i raspisivanje natječaja od strane Hrvatskih autocesta za čvor Požega, čija je ukupna vrijednost 15,5 milijuna eura i gdje započinje ova brza cesta.
Ivica Budimir, predsjednik Uprave Hrvatskih cesta naglasio je kako je riječ o najvećem ugovoru financijske vrijednosti kojeg Hrvatske ceste potpisuju s nekim izvođačem, nakon Pelješkog mosta.
“Jasno je svima kako povezivanje Požege s autocestom znači dati ovoj regiji priliku za razvoj, otvoriti put gospodarstvu, skratiti put do posla, bolnice, škole..“, naglasio je Budimir. Govoreći o samom projektu, istaknuo je da uključuje i zahtjevni tunel “Bablja gora” dužine 1,65 kilometara, 2 moderna čvorišta, 5 vijadukata, 4 nadvožnjaka i 2 mosta.