Nakon devet godina slijedi pokušaj izvlačenja 49-metarske nasukane jedrilice. U dobrom je stanju
Brodove nakon nasukavanja obično ubrzo izvuku ili ostave. Velika Benettijeva jedrilica nasukana u Tihom oceanu ima nešto drugačiju sudbinu. Nakon devet godina i dalje je u relativno dobrom stanju, pa je trenutačni vlasnik želi spasiti.
Benettijeva 49-metarska jedrilica Blue Gold nasukana je u Vanuatuu još od ožujka 2015. godine. Tada je nastradala u oluji u kojoj je doživjela i manji sudar.
Izgrađena je još 1983. godine, u Benettijevom Viareggio brodogradilištu kao njihov najveći model. Mijenjala je ime i vlasnike, obnovljena je 2006. godine, a stvari kreću nizbrdo 2012. godine kad je Vlada Vanuatua privremeno zapljenjuje zbog neplaćenih poreza.
Htjeli su je vući po trupcima od kokosovih palmi, ali ih je zgnječila
Tri godine kasnije, bila je usidrena u luci kad je naišla oluja snage pet, uz stalni vjetar brzine 250 kilometara na sat. Tu je provela više sati, a vjetar je jačao sve do brzine od 320 kilometara na sat. Nakon manjeg sudara s lokalnim patrolnim brodom, puknuo joj je lanac na sidru, a veliki valovi odnijeli su je na otvoreno more. Posada i brod sve su preživjeli, ali su nekoliko sati kasnije završili nasukani na obližnjoj plaži. Tadašnji vlasnik pokušao ju je odsukati, ali nije uspio, nakon čega se preselio u inozemstvo. Dio problema je i u infrastrukturi za takvu operaciju, koja ne postoji u siromašnom Vanuatuu, koji se nalazi 1600 kilometara sjeverno od Novog Zelanda. Više uspjeha nije imao ni sljedeći vlasnik Brett Devine koji nije ispunio zahtjeve vlasti za izvlačenje.
Kako navodi Boat International, trenutačni vlasnik Derek French dogovorio je s lokalcima i tvrtkom Ocean Logistics njezino odsukavanje koje će potrajati. Oni su iskopali kanal ispod broda i imali tri neuspješna plana izvlačenja. Jedan se temeljio na trupcima kokosovih palmi, no kako jedrilica ima 370 bruto tona, nije se kotrljala na njima nego ih je zgnječila.
Dockwalk navodi kako se angažirane ekipe oslanjaju se na visoke plime i specijaliziranu opremu, kao što su plutajuće vreće i vitla, kako bi pažljivo podigli plovilo.
Sean Meagher, koji je bio kapetan na Blue Goldu od 2008. do 2011., rekao je kako očekuje da će jahta biti u potpunosti operativna ako se izvuče.
“Blue Gold je tenk. Opremljena je u brodogradilištu Royal Dutch Marine, gdje grade podmornice i vojna plovila. Kad se jahta prvi put nasukala, provjerio sam je. Bila je u puno boljem stanju nego što sam očekivao. Ali treba joj brodogradilište” – rekao je Meagher za Boat International. On očekuje da će je vlasnik odvući na dobro opremljeni Novi Zeland ili bliža brodogradilišta u Fidžiju.
