Ovo je idealan ljetni auto – puni se kao mobitel, a krov mu se može zarolati poput tepiha
Microlino Spiaggina oduševit će zaljubljenike u retro stil i poklonike moderne električne mobilnosti. Inspirirana klasicima s plaže poput Fiata 600 Jolly i Citroëna Meharija, Spiaggina utjelovljuje pravi osjećaj ljetne plaže na četiri kotača. Dostupna je u ekskluzivnoj, ograničenoj seriji First Edition u dvije boje: Portofino plava i Sardinijska kadulja.
Microlino, švicarsko-talijanski proizvođač simpatičnih električnih četverocikala, započeo je s proizvodnjom novog top-modela nazvanog ‘Spiaggina’, koji je prvi put predstavljen prošle godine. Riječ je o ljetnom vozilu koji nema stražnje ni bočne prozore, a platneni krov se može zarolati ili potpuno ukloniti.
Unutrašnjost, dostupna u bijelo-plavoj ili sivo-smeđoj kombinaciji, izrađena je od posebne veganske kože, kakva se koristi i na jedrilicama, a posebno je otporna na vlagu. Microlino Spiaggina temelji se na provjerenoj tehnologiji modela Microlino te uz identičan elektromotor od 17 KS nudi i iste performanse: domet do 177 kilometara, maksimalnu brzinu od 90 km/h i mogućnost punjenja za samo četiri sata na kućnoj utičnici.
Dostupna je u ekskluzivnoj, ograničenoj seriji First Edition u dvije boje: Portofino plava i Sardinijska kadulja. Cijena osnovnog modela Spiaggina kreće od 24.990 eura.
Microlino je također predstavio i novi paket dodatne opreme Cool and Connect, koji uključuje modernizirani sustav klimatizacije, držač za pametni telefon i Bluetooth zvučnik. Cijena još nije poznata.
Microlino su razvili otac i sin, Wim i Oliver Ouboter, osnivači švicarske tvrtke Micro Mobility Systems, poznate po Microscooteru. Ideja je rođena 2015. godine, kada su željeli napraviti vozilo koje spaja prednosti skutera i automobila – nešto što je dovoljno malo, praktično i ekološko, ali ipak nudi zaštitu i udobnost poput automobila.
Prototip je predstavljen na ženevskom salonu automobila 2016. godine, gdje je izazvao veliko zanimanje. Zbog složenosti proizvodnje, Micro je uspostavio partnerstvo s različitim proizvođačima u Italiji i Njemačkoj. Nakon višegodišnjih odgoda i tehničkih izazova, konačno su 2022. započele prve isporuke serijskih vozila iz tvornice u Torinu, Italija.
